一番高貴な美徳

日曜日に車を走らせていたら、スカイラインGT-Rが止まっているのを見かけた。
1969年に発売された、いわゆるハコスカ（箱型スカイライン）と言われるモデルと思う。
エンジンは６気筒2000CCの４バルブDOHC（ツインカム）エンジンで、今でこそツインカムは４バルブが常識であるが、80年代までは２バルブのツインカムが多かったと思う。
エアコンも付かない、純粋な走り屋向きの、スパルタン（質実剛健）な車であった。
GT-Rを今でも大事に乗っている人は結構いると聞く。
スカイラインはその後、81年にRS（レーシングスポーツ）という名前の４バルブツインカムエンジン搭載車が出たが、このエンジンは４気筒であったので、GT-Rではなく、RSという名称にしたという話がある。しかし、４気筒エンジンでフロントの軽いRSは案外に楽しいような気もする。

GT-Rの場合は特別だろうが、「ものを大事に」が日本人の最大の美徳の１つであったはずだ。
車は、大事に乗れば、大抵は20年くらいは乗れるはずなのだ。しかし、それでは自動車会社の利益にならない。
だが、時々、非常に古い型のサニーやシャレードといった車が、かなりきれいな状態で走っているのを見るのは楽しいものだ。
私が今見たいのは、117クーペや、初代～３台目のカローラ・レビンだ。しかし、ピアッツァ（117クーペの後継車）や４代目レビンでさえほとんど見なくなった。

「美少女戦士セーラームーンＳ」で、セーラーウラヌスこと、天王はるかが乗っていた車はトヨタ2000GTだ（実際には存在しないオープンカーモデルであったが）。あのアニメが放送開始されたのは1994年だが、2000GTは1970頃の名車の誉れ高いスポーツカーである。
はるかは、後にフェラーリF512Mに乗り換えたようだった。この車は、作者の武内直子さんの車でもあったと思う。
その後でまた、2000GTに乗っていたが、ファンベルトが切れて動かなくなり、セーラームーンこと月野うさぎの家が近くだったので、そこに立ち寄ったというお話であった。ちゃんと修理したか気になるところである。

また、アニメ「エル・カザド」で、ナディが持っている銃は、古いコルトガバメントだった。

「荘子」の「養生主編」に登場する、名料理人の庖丁（ほうてい）は、普通の料理人で月に一度、腕利きでも年に一度、刀を換えるといわれる中で、同じ刀を19年使っても新品同様であった。

１つのものを、長く大切に使う。実際、これほどの高貴な美徳はないと思う。

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